Disparition d'un B772 de Malaysia Airline avec 239 passagers

[crew007]

Message d'Armor : Je vous signale qu'Air France n'est pour rien dans l'accident de la Malaysian.

Message de Didier : Nous avions que compris un accident produit s'était dans mer de la Chine.

On ne peut plus l'arrêter armor quand il s'agit d'Airbus qu'il n'a jamais piloté et pour lesquels il s'improvise pompeusement et frauduleusement "expert aéronautique" , par contre pas un mot dès qu'il s'agit de Boeing .

Plus sérieusement , le mystère s'épaissit et on parle , outre un acte de terrorisme ou une décompression explosive , d'un problème possible du logiciel de l'ADIRU qui serait pourtant réglé depuis plusieurs années . Le résultat pourrait être dans ce cas le même que celui de l'AF447 à l'énorme différence que ce ne serait pas les pilotes qui auraient mis au tas l'avion par leur incompétence notoire , avérée et reconnue mais bien une défaillance matérielle . J'y crois pas trop mais tout élément est à prendre en compte .

[Larry]

Pour ceux qui s'interroge sur la " coopération " entre les polices :

http://www.lefigaro.fr/international/20 ... terpol.php

[SP747]

http://blogs.mediapart.fr/blog/herve-la ... -hijacking

[Vox Populix]

Plus de précisions sur les débris retrouvés :

http://online.wsj.com/news/articles/SB1 ... 87418.html

[armor22]

On ne sait pas si le Centre des Opérations de Malaysia Airlines à Kuala Lumpur a reçu les données ACARS des dernières minutes du vol.

Ces messages, transmis automatiquement pendant tout le vol, signalent les éventuelles défaillances techniques et les messages de position qui sont précieux pour les enquêteurs.

Sauf erreur , Malaysia Airlines n'en a pas encore fait état...

Par ailleurs , il ne sert à rien d'avancer des hypothèses (suivez mon regard vers les neuneus qui sévissent également sur ce Forum ) sur cet accident aussi longtemps qu'on aura pas ces données ACARS et /ou les Enregistreurs de Vol ...

Il semble que des débris de l'avion viennent d'être repérés en mer ..

ps :Les neuneus vont continuer leurs insultes :
C'est leur seule méthode de communication .

[avechelice]

Salut,

Nature du cargo en soute ?

A+

[vero]

connaissant un peu la zone, un truc que je ne pige pas :
ce secteur et tt le golf de Thailande est sillonné de ferry, cargos, pêcheurs, militaires et contrebandiers nuit et jours, toute l'année dans ts les azimuts, et personne n'a encore rien vu ni repéré ...

même si un gros bang au 350 fait redescendre l'avion en pluie fine, on peine à imaginer que 3 jours apres aucune trace ne soit apparue dans un périmètre somme toute limité .
Le Korean de triste mémoire sensiblement même niveau avait été repéré assez vite par les marins du secteur qui en avait observé l'explosion.

PS : le monde de l'internet a ceci d'impressionnant c'est que quelquesoient les sites et les pays tout le monde s'improvise investigateur !

(et afin de couper l'herbe sous le pied des golios qui ne manqueront pas de faire un // avec un autre thread, je précise que toutes interventions reposent sur des faits avérés ou une experience professionnelle )

[Hyères-Le-Palyvestre]

Alors que nous ne savons toujours rien (je ne sais pas pourquoi les journalistes écrivent ridiculement "un jour et demi, après la disparition de l'appareil", alors que cela fait quasiment trois jours!), je prends mes risques, quitte ou double: je ne crois en rien à l'hypothèse terroriste (pour un certain nombre de raisons, sur lesquelles nous pourrons épiloguer, plus tard). Explosion en vol, oui mais pour une défaillance, dont je n'ai d'ailleurs pas la moîndre idée. Si je me suis gouré, vous pourrez rigoler! Je vous en accorde le droit virtuel mais seulement si!

P.S. C'est curieux, personne ne parle de l'émission des sîgnaux des boîtes noires, c'est pourtant un bon truc, pour localiser l'appareil, non? Et comme dit vero, il n'y a pas un seul pêcheur qui a aperçu quoi que ce fût, dans le ciel, vendredi soir!

[Holland43]

P.S. C'est curieux, personne ne parle de l'émission des sîgnaux des boîtes noires, c'est pourtant un bon truc, pour localiser l'appareil, non?

Merci HLP !! C'est ce qui me tarabiscote depuis le début et aucun "expert" pour en parler. Et les recorders ? Et les recorders ? Ce boeing est-il le seul avion de ligne du monde à ne pas avoir d'enregistreurs de vol ?

C'est hallucinant ce monde de "spécialistes".

[armor22]

P.S. C'est curieux, personne ne parle de l'émission des sîgnaux des boîtes noires, c'est pourtant un bon truc, pour localiser l'appareil, non?

Merci HLP !! C'est ce qui me tarabiscote depuis le début et aucun "expert" pour en parler. Et les recorders ? Et les recorders ? Ce boeing est-il le seul avion de ligne du monde à ne pas avoir d'enregistreurs de vol ?

C'est hallucinant ce monde de "spécialistes".

Ce qui est hallucinant , c'est que , semble t'il , vous ignorez que les "recorders " ou Enregistreurs , ce sont 2 boitiers de couleur orange placés à l'arrière de l'avion


Ils sont pour le moment illisibles , car ils se trouvent au fond de la mer (ou par miracle sur le sol d'une île déserte )



En revanche , il est étonnant que le contenu des données ACARS ne soient pas encore rapportées

[vero]

la queue peut être à des km des lieux de recherche , arrêtez donc de dire des conneries

Edit: message adressé à holland 43, je n'avais pas lu Armor

[vero]

En revanche , il est étonnant que le contenu des données ACARS ne soient pas encore rapportées

les Malais : un peuple adorable dirigé par des paranos pourris et corrompus !
Ne vous attendez pas à une transparence NTSB like;

[Hyères-Le-Palyvestre]

Ce qui est hallucinant , c'est que , semble t'il , vous ignorez que les "recorders " ou Enregistreurs , ce sont 2 boitiers de couleur orange placés à l'arrière de l'avion


Ils sont pour le moment illisibles , car ils se trouvent au fond de la mer (ou par miracle sur le sol d'une île déserte )

Là cher armor22, vous exagérez notre ignorance!

D'autre part, pour le 447 (Rio-Paris), il me semble bien me rappeler que les recherches portaient également sur les sîgnaux émis par les boîtes....oranges
et Dieu sait pourtant si les fonds étaient autrement plus profonds! mais bon, je ne prétends pas poser autre chose qu'une question, peut-être simplette!
D'autre part, mon hypothèse d'une cause accidentelle, est purement intuitive, il ne faudra pas trop me blâmer, si je me suis trompé, ni me féliciter,
si j'ai vu juste

P.S. Déjà trois jours de recherches, "plein jour" sans la moîndre découverte du plus petit bout de siège, ou la moîndre valoche, flottant à l'horizon! Étonnant, non?

[Berurix]

P.S. C'est curieux, personne ne parle de l'émission des sîgnaux des boîtes noires, c'est pourtant un bon truc, pour localiser l'appareil, non?

Ce qui est hallucinant , c'est que , semble t'il , vous ignorez que les "recorders " ou Enregistreurs , ce sont 2 boitiers de couleur orange placés à l'arrière de l'avion
Ils sont pour le moment illisibles , car ils se trouvent au fond de la mer (ou par miracle sur le sol d'une île déserte )

1° C'est faire injure à HLP de supposer (voire affirmer) qu'il ignore ce que sont les enregistreurs ;

2° HLP n'a jamais parlé de lecture des enregistreurs, mais de l'émission de signaux par les balises dont ils sont équipés et destinées à aider à la localisation de l'appareil.

[Hyères-Le-Palyvestre]

1° C'est faire injure à HLP de supposer (voire affirmer) qu'il ignore ce que sont les enregistreurs ;

2° HLP n'a jamais parlé de lecture des enregistreurs, mais de l'émission de signaux par les balises dont ils sont équipés et destinées à aider à la localisation de l'appareil.

Très touché, cher Berurix, de cette marque de soutien mais je pense qu'armor22 m'avait lu avec distraction, car j'ai grand respect pour ses jûgements, qui sont autrement plus fondés que les miens!

P.S. Et nous avons eu quand même un cours magistral, qui demeure dans toutes les mémoîres, sur le 447, avec.....oh! j'ai rien dit