Compagnies aériennes et covid-19

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Compagnies aériennes et covid-19

Message non lupar crew007 » 11 Mai 2020, 16:45

Reçu ça ce matin :

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Dear customer,



Because our relationship with you is important, I wanted to reach out directly to let you know about the actions Avianca is taking to make sure we have the financial strength we need to continue serving you well into the future.

Today, Avianca voluntarily filed for reorganization proceedings under Chapter 11 of the United States Bankruptcy Code. We did so to protect our business as we continue to navigate the effects of the COVID-19 pandemic as well as comprehensively address our debt and other commitments. We considered many other possibilities before determining that a reorganization made possible by the Chapter 11 process is the best path forward to protect the essential air travel services that we provide across Colombia and important locations throughout South America, Central America, North America and Europe.

Avianca has flown the skies for more than 100 years, and we are committed to our purpose to connect people, families and businesses. We look forward to returning to the skies and helping you and your organization safely travel across Latin America and the world.



Here is what you need to know:



Avianca will continue to operate through this process, and Avianca will return to the skies and continue to fly once COVID-19 travel restrictions are gradually lifted.

Customers’ safety and well-being remain a top priority for us today and moving forward. Customers can be confident that they can continue to depend on Avianca for safe, reliable air travel and high-quality service. To that end, Avianca has implemented a number of measures to ensure the safety and well-being of our employees and customers. Additional information on the steps Avianca has taken can be found here.

Customers can expect to continue to arrange travel and fly with Avianca in the same way they always have. We plan to honor all customer programs throughout this process.



• Customers will be able to use tickets, vouchers, travel coupons, gift cards and any additional travel services purchased before we initiated this process.

• Additional frequent flyer benefits remain active, including access to VIP Lounges, priority check-in, upgrades and other benefits.

• Given the impact COVID-19 has had on travel plans, we will continue with our Flexibility Policy. Subject to government policies, we expect to continue to allow changes free of penalty and fare difference charges for previously booked tickets and/or newly purchased as long as the original and changed flights are until October 31, 2020. All customers who have booked travel or will purchase flights during this period can be confident they can rely on Avianca for their travels.

• The LifeMiles™ program is administered by a separate company and is NOT part of Avianca’s Chapter 11 filing.

• Avianca customers will continue to accrue miles when they fly with Avianca, and can continue to redeem miles earned through LifeMiles™ to purchase tickets with Avianca during this process. Tickets purchased through redemption of LifeMiles™ miles will continue to be exempt from penalty fees until October 2020.



We are proud of our 100-year legacy, and look forward to continuing to serve you. Thank you for your continued loyalty.



It's sucks !
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Re: Compagnies aériennes et covid-19

Message non lupar Pilotix » 11 Mai 2020, 18:02

peut etre enfin un espoir de voir le mammouth degraissé. Mais sur 45 000 dont au bas mot 30 % d inutiles il y a de la marge.
https://www.lesechos.fr/industrie-servi ... ks_twitter

https://twitter.com/FGliszczynski/statu ... 6558751749
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Re: Compagnies aériennes et covid-19

Message non lupar Pilotix » 12 Mai 2020, 16:48

Quand Stelios pas content, Stelios crache les $, il n'a pas tort...cette commande intervient au pire moment et si il était encore aux manettes peut être ne l'aurait il pas validé.
Si vous êtes un employé actuel ou passé d'EasyJet, ou toute autre personne qui a vu quelque chose de suspect fait par quelqu'un au sein d'EasyJet dans ses relations avec Airbus, vous pourriez obtenir une récompense de Stelios d'une valeur allant jusqu'à 5 millions de livres

https://bfmbusiness.bfmtv.com/entrepris ... 12759.html
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Re: Compagnies aériennes et covid-19

Message non lupar AL40 » 13 Mai 2020, 23:27

Secteur aérien : pas de retour au trafic aérien d'avant-crise avant 2023 estime l'IATA

L'Association internationale du transport aérien, estime que le trafic devrait être inférieur de 24% au niveau de 2019.

Le transport aérien ne devrait pas retrouver son niveau de trafic avant 2023 avec d'abord un redémarrage sur les liaisons intérieures cet été suivi par une reprise beaucoup plus lente du trafic international, a estimé mercredi l'Association internationale du transport aérien (Iata).

En 2021, l'organisation qui regroupe 290 compagnies aériennes estime que le trafic (mesuré en kilomètres-passagers payants, RPK) devrait être inférieur de 24% au niveau de 2019, sur la base d'une reprise qui débuterait au troisième trimestre 2020 par la réouverture de liaisons intérieures.

Mais la reprise dépend de la vitesse à laquelle les frontières vont rouvrir et du rythme de la croissance mondiale et l'impact sur le segment du voyage long-courrier "sera bien plus sévère et durera plus longtemps", souligne l'organisation. Dans un scénario plus pessimiste, où les restrictions de circulation persisteraient au troisième trimestre de cette année, l'Iata envisage un trafic en RPK en baisse de 34% en 2021.

Selon un sondage réalisé par l'Iata, 58% des passagers interrogés limiteraient dans un premier temps leurs déplacements à des séjours dans leur pays. "Cela rend des mesures de sécurité sanitaire communes pour le voyage en avion encore plus importantes", a commenté le directeur général de l'Iata, Alexandre de Juniac, redoutant l'impact de mesures unilatérales. Selon lui, des discussions sont en cours au niveau international pour déterminer un certain nombre de mesures de contrôles et de mesures sanitaires communes.

L'Iata plaide en faveur de la combinaison de différentes mesures -dont le port du masque et le contrôle de la température des passagers- en attendant l'arrivée d'un vaccin, de passeports immunitaires ou de tests de Covid-19, utilisables à grande échelle.

L'organisation se déclare en revanche totalement opposée à des mesures de quarantaine des passagers à l'arrivée. Selon elle, "69% des voyageurs refuseraient de voyager en cas de quarantaine de 14 jours", d'après un sondage réalisé auprès de passagers. En Espagne, les personnes arrivant sur le territoire depuis l'étranger seront soumises à une quarantaine de 14 jours à partir de vendredi et pendant toute la durée de l'état d'urgence.

https://lexpansion.lexpress.fr/actualit ... 25978.html
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Re: Compagnies aériennes et covid-19

Message non lupar Pilotix » 14 Mai 2020, 12:07

AF sous les 4 E , Luft divisé par 2, quant à IAG...
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Re: Compagnies aériennes et covid-19

Message non lupar politix » 14 Mai 2020, 12:46

Ouais, ouais, ouais.

Je dirais bien, tant mieux. Le transport aérien est un gros pollueur et surtout le vecteur de déplacement de milliards de ploucs tous les ans pour aller salir le reste de la planète. Moins de voyages mais plus chers, pas con et plus propre.
J'ai cru aussi comprendre que pas mal de lignes trop courtes genre Paris-Strasbourg devraient disparaître au profit du rail et que c'était dans les conditions pour toucher les 7 milliards d'euros d'aide accordés à Air France. Est-ce que ça sera suivi des faits ? J'espère.
Pour 7 milliards, on peut attendre un gros régime au niveau du personnel, non ? Toutes les autres compagnies en passent par là il me semble.
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Re: Compagnies aériennes et covid-19

Message non lupar TiCAS » 15 Mai 2020, 08:16

politix a écrit:.
Le transport aérien est un gros pollueur et surtout le vecteur de déplacement de milliards de ploucs tous les ans pour aller salir le reste de la planète.

"gros pollueur" tout relatif... 3 à 4 % des émissions mondiales de CO2!
- Internet: 150 % des émissions du Transport Aérien ...
Les "milliards de ploucs" pourront continuer de glander sur le web, tranquilles, au lieu d'aller ( pour un nombre significatif d'entre eux) bronzer sous les cocotiers...
Et les autochtones n'auront qu'à se contenter de leur noix de coco ( bio) pour vivre...
Bon OK, j'arrête de polluer...
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Re: Compagnies aériennes et covid-19

Message non lupar politix » 15 Mai 2020, 10:07

La France est réputée être le ou l'un des plus beaux pays du monde et quelle ironie de voir ces millions de gus n'ayant jamais quitté leur ville, département ou région, aller s'entasser en RD, véritable décharge à ciel ouvert ou pas loin.

La démocratisation à marche forcée n'a rien de bon.
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Re: Compagnies aériennes et covid-19

Message non lupar Pilotix » 16 Juil 2020, 19:02

Rien à voir avec le sujet mais en suivant le vol d'un pote retour de Biarritz je suis tombé sur ce joli POGO d'un 777 de la nasa en code yankee.alors je pose Sala.
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Re: Compagnies aériennes et covid-19

Message non lupar limacharlie » 16 Juil 2020, 23:13

C'est quoi un POGO ? Une RDG a orly ?
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Re: Compagnies aériennes et covid-19

Message non lupar crew007 » 17 Juil 2020, 00:09

limacharlie a écrit:C'est quoi un POGO ? Une RDG a orly ?


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Re: Compagnies aériennes et covid-19

Message non lupar Pilotix » 17 Juil 2020, 06:27

BA retire tous ses 747 de la flotte (30) avec effet immédiat, c'est à dire aujourd'hui ^^ Reste [strike]KLM[strike/] Luft qui résiste, et le reste des 747 encore en l'air en cargo.En europe. sinon
Les derniers pax :
Lufthansa
Air China
Thai
Iran Air
Korean Air Lines
Mahan Airlines
Air India
Wamos Air
Terra Avia
Rossiya
Iraqi Airways
China Airlines
Asiana Airlines
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Re: Compagnies aériennes et covid-19

Message non lupar Pilotix » 07 Août 2020, 06:27

Plus facile et expéditif avec le "menu fretin" non syndiqués des escales qu'avec les inutiles du siège...
La compagnie aérienne a informé mercredi la trentaine d’employés basés à Cointrin qu’elle envisageait de se séparer d’eux pour la fin de l’année.

https://www.20min.ch/fr/story/air-franc ... 2222642983
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Re: Compagnies aériennes et covid-19

Message non lupar Pilotix » 21 Sep 2020, 06:27

Les solutions existent Ben : un coup de karcher dans l'effectif pléthorique du siège et dégraissage massif de la surpopulation du court et moyen C
https://www.lopinion.fr/edition/economi ... tre-224089
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Re: Compagnies aériennes et covid-19

Message non lupar Pilotix » 21 Sep 2020, 18:02

Luft taille dans le gras et je vois mal pourquoi la nasa y échapperait
La compagnie, qui perd actuellement 500 millions d'euros par mois, va se séparer d'ici 2025 de 150 avions -sur une flotte totale de 763-, contre 100 prévus initialement, ce qui entraîne "une augmentation" du nombre de "postes excédentaires" par rapport aux 22.000 (équivalent temps plein) déjà annoncés.
Le nombre exact de suppressions de postes visé n'a pas été communiqué et Lufthansa assure vouloir trouver des accords pour "limiter le nombre de licenciements secs", notamment à travers plus de temps partiel et donc des coupes de salaire.

https://www.bfmtv.com/economie/sauve-de ... 10283.html

Pendant ce temps AF fait voler ses 777 cargo ou pax transformés en cargo avec des équipages renforcés pour leur assurer un salaire décent ! exemple : à 4 sur un BKK cargo :D
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