Indonésie : un Boeing 737 de Lion Air s'abîme en mer

Re: Indonésie : un Boeing 737 de Lion Air s'abîme en mer

Message non lupar Dany7 » 11 Nov 2019 21:17

Comment ne pas partager leur peur ?
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Message non lupar limacharlie » 12 Nov 2019 00:00

Quand on a peur en avion, le mieux est de rester au sol.
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Message non lupar AFox » 12 Nov 2019 01:12

didier a écrit:Il va bien finir par revoler un jour

Idée osée de produire une nouvelle version d'un vieil avion en modifiant le moins possible la cellule mais en la dotant d'une motorisation au Top !

Certes l'avion est extrêmement véloce, monte vite et consomme peu mais est devenu nettement moins stable et délicat à piloter. La raison en est la puissance accrue installée, les interférences de la motorisation avec la voilure et une insuffisance des gouvernes à l'arrière.

Conscient de ces défauts, le constructeur a recouru à des artifices électroniques dont il n'avait pas la maîtrise… plutôt que de revoir en profondeur la cellule, ce qui aurait retardé la disponibilité de l'avion sur le marché d'au moins 2 ans, il en paie aujourd'hui les pots cassés avec une prochaine version de ce même avion dotée de commandes de vol électroniques certes améliorées mais sans pour autant offrir de manière native un avion aussi sûr que celui des versions précédentes.

Comment confondre vitesse et précipitation...
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Message non lupar didier » 12 Nov 2019 09:16

Heureusement qu'AFox vient nous expliquer tout ça... depuis huit mois tout le monde se posait des questions sur les raisons de l'arrêt du 737MAX :lol:
agaga agaga :roll:
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Message non lupar AFox » 12 Nov 2019 11:32

didier a écrit: ... depuis huit mois tout le monde se posait des questions sur les raisons de l'arrêt du 737MAX

Oui, "didier" se demandait pourquoi les 28.000 hôtesses et stews avaient encore des doutes sur la fiabilité du matériel. Il a enfin eu les réponses qu'il attendait … :mrgreen:
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Message non lupar Dany7 » 12 Nov 2019 13:18

A mon avis, Afox a très bien résumé cette sale affaire.
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Message non lupar limacharlie » 13 Nov 2019 04:13

28000 hotesses et stews, alors que quelques 737 max seulement étaient en service. :twisted:
Un peu de sérieux.
Les A320 néo ont les mêmes moteurs. Est ce que ca sera 280000 hotesses ?
Et ils ont eu les mêmes plantages.
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Message non lupar AFox » 13 Nov 2019 11:14

limacharlie a écrit:28000 hotesses et stews, alors que quelques 737 max seulement étaient en service. :twisted:
Un peu de sérieux.
Les A320 néo ont les mêmes moteurs. Est ce que ca sera 280000 hotesses ?
Et ils ont eu les mêmes plantages.

"limacharlie", svp, est-ce 28.000 ou 280.000 pour le A320 neo ? :lol:
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Message non lupar Pilotix » 13 Nov 2019 14:37

Pourquoi ne pas fermer vos grandes gueules si vous n'avez rien d'intéressant à dire ??
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Re: Indonésie : un Boeing 737 de Lion Air s'abîme en mer

Message non lupar didier » 13 Nov 2019 20:01

J'ignore quelle est la structure d''Air Journal et quelles sont ses sources, mais j'apprécie sa production :

https://www.air-journal.fr/2019-11-13-b ... 16217.html
didier
 
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Message non lupar Pilotix » 13 Nov 2019 21:09

didier a écrit:J'ignore quelle est la structure d''Air Journal et quelles sont ses sources, mais j'apprécie sa production :

https://www.air-journal.fr/2019-11-13-b ... 16217.html


Un "journal" de clodos ! Surement plein de pilotes de FSmicrosoft roumains ou kosovars. Fais un don.
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Message non lupar didier » 14 Nov 2019 10:17

limacharlie a écrit:28000 hotesses et stews, alors que quelques 737 max seulement étaient en service. :twisted:
Un peu de sérieux.
Les A320 néo ont les mêmes moteurs. Est ce que ca sera 280000 hotesses ?
Et ils ont eu les mêmes plantages.


J'ai retrouvé ça : https://www.businessinsider.fr/us/boein ... rs-2019-11

juste pour limacharlie :D
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Message non lupar Pilotix » 14 Nov 2019 11:27

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Message non lupar AFox » 14 Nov 2019 14:03

[quote="Pilotix"] L'action de Boeing remonte depuis 1 mois. "Pilotix" est donc rassuré !...
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Re: Indonésie : un Boeing 737 de Lion Air s'abîme en mer

Message non lupar Dany7 » 14 Nov 2019 21:52

On lit, ces derniers jours que Boeing a enfin terminés les travaux d'amélioration de son 737 max.
Chez Boeing, il a donc fallu plus de 7 mois de travail pour résoudre le problème ayant causé deux catastrophes.
A défaut de toute comprendre, on se dit que la première version livrée, laissait plus qu'à désirer.
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