Turquie : sortie de piste spectaculaire d'un Boeing 737

Turquie : sortie de piste spectaculaire d'un Boeing 737

Message non lupar AL40 » 15 Jan 2018 16:51

TURQUIE - La spectaculaire sortie de piste d'un avion samedi en Turquie a été causée par l'accélération incontrôlée d'un des moteurs de l'appareil qui a dérapé sur la piste mouillée, ont déclaré les pilotes aux enquêteurs, selon les médias.

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Le Boeing 737-800 immatriculé TC-CPF accidenté

Le Boeing 737-800 de Pegasus Airlines a atterri normalement à Trabzon samedi 13 janvier dans la soirée, avant de réaliser une brusque embardée et de glisser le long d'une falaise boueuse, s'arrêtant à quelques mètres seulement de la mer, comme le montre notre vidéo ci-dessous. Les 162 passagers et six membres d'équipage à bord de l'appareil, en provenance d'Ankara, ont pu être évacués sans qu'il n'y ait de blessés.

Les membres de l'équipage, dont le pilote, 62 ans, et le co-pilote, 46 ans, ont été interrogés par le procureur de Trabzon. Ils affirment que l'"accélération brutale" d'un moteur leur a fait perdre le contrôle de l'appareil.

Le commandant de bord, qui a 41 ans d'expérience, a indiqué que le co-pilote s'était chargé de l'atterrissage. "Après un atterrissage qui s'est normalement déroulé, l'avion ne s'est pas arrêté. Les commandes me sont alors automatiquement revenues. J'ai freiné, l'avion s'est dirigé vers la gauche. Lorsque j'ai freiné à nouveau, il a quitté la piste", a déclaré le pilote. "Le moteur droit de l'avion a brusquement accéléré, puis il s'est décroché après avoir heurté la surface terreuse (de la falaise) et est tombé dans la mer", a-t-il ajouté, cité par l'agence de presse Dogan.

Le co-pilote a affirmé n'avoir pu freiner parce que le sol était mouillé, ce qui a orienté l'appareil vers la mer, ajoutant que le moteur droit s'était détaché peu après que le pilote eut repris les commandes. Les pilotes ont tous les deux été soumis à un test d'alcoolémie, qui s'est révélé négatif.

Selon Dogan, l'autorité de l'aviation civile a annoncé qu'elle allait examiner la boîte noire de l'avion, toujours embourbé, avec des câbles l'empêchant de tomber à l'eau. Les opérations visant à l'en extraire doivent commencer dans la journée.


http://www.huffingtonpost.fr/2018/01/15 ... _23333699/

AviationSafetyNetwork :

Statuts: Préliminaire
Date: samedi 13 janvier 2018
Heure: 23:25
Type/Sous-type: Boeing 737-82R (WL)
Compagnie: Pegasus Airlines
Immatriculation: TC-CPF
Numéro de série: 40879/4267
Année de Fabrication: 2012-11-15 (5 years 2 months)
Moteurs: 2 CFMI CFM56-7B26E
Equipage: victimes: 0 / à bord: 6
Passagers: victimes: 0 / à bord: 162
Total: victimes: 0 / à bord: 168
Dégats de l'appareil: Substantiels
Lieu de l'accident: Trabzon Airport (TZX) ( Turquie)
Phase de vol: A l'atterrissage (LDG)
Nature: Transport de Passagers Nat.
Aéroport de départ: Ankara-Esenboga Airport (ESB/LTAC), Turquie
Aéroport de destination: Trabzon Airport (TZX/LTCG), Turquie
Numéro de vol: PC8622
Détails:
Pegasus flight 8622 suffered a runway excursion after landing on runway 11 at Trabzon Airport, Turkey. The aircraft went off the left side of the runway and stopped on a steep downslope.
The aircraft, a Boeing 737-800, departed Ankara-Esenboga Airport at 22:33 hours local time (19:33 UTC) on a domestic flight to Trabzon Airport in Turkey. The flight made a straight in approach to runway 11 and touched down at 23:25 hours.
About 2400 m past the runway 11 threshold, the aircraft went off the left side. It travelled across the grass and went down a steep slope, coming to rest with the tail sticking out just above runway level. The occupants evacuated through the rear and overwing emergency exits.
Runway 11 is an asphalt runway with a Landing Distance Available of 2640 m. ILS is availabe for CAT I approaches. Elevation of the runway at the point of the excursion is 95 feet (28,90 m) above sea level.
Weather information at Trabzon Airport shows it had been raining there since about 22:10 hours with visibility deteriorating to about 4000 meters at the time of the accident.


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