Une petite remise à niveau me semble nécessaire pour Ticas : 24/05/2011 Hervé Labarthe a écrit: Il n'y avait pas de pilote dans l'avion, en fait au sens que celui qui aurait dû piloter pour prévenir la perte de contrôle, n'a même pas tenté de le faire. L'avion n'a tout simplement pas été piloté manu...

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Et on parle des premiers REX sur les Thales remontant à "1998 !!!!!!!!!!

Une chose est certaine, si ce con s'était gratté le fion au lieu de monter comme un taré, tout le monde serait rentré à CDG.

J'ai posté docs et notes dans ce topic. Bonne recherche parmi les 276 pages !

Que le bon petit soldat Ticas nous expose en quelques mots les causes du crash du 447 à son sens. A partir de quel moment ? Parce qu'il faut remonter très en amont du 1er juin 2009... Selon moi, avant la mise en ligne de l'A320, si on veut être exhaustif... En quelques mots, ce n'est pas facile... ...

Que le bon petit soldat Ticas nous expose en quelques mots les causes du crash du 447 à son sens.

Partant de là, on y verra plus (très) clair.

Dans l'attente... merci.

Ben oui, les REX, les escales, on s'en tape. Le job commence quand tu poses ton cul dans le cockpit et se termine quand tu te lèves !!!!!

Un véritable scandale !!!! On le savait que ça finirait comme ça mais quand même. Rien à redire concernant Airbus mais pour AF, magouilles et cie ! On refait le pitch : l'état est actionnaire d'AF, les juges aux ordres de l'état = non lieu demandé et obtenu ! Une honte absolue pour la mémoire des 2...

Mr Didier, qu'esr ce que vous trouvez de drôle? La confiance attribuée par les pax aux PNT devant ? pas moi!! On ne demande pas à mi-croisière retour si on a le Pl pour occuper une fonction On se renseigne, ou on est renseigné. On n'improvise pas un vol "régulier" dans tous les sens du te...

"Strobe" et "Aviation Analyst" sont en train de tôler les vieilles brêles de la nasa chez l'ex controleur aerien schyzophrène Jacques Perret, ce clown majuscule ne sait plus à quel saint (Airbus ou Air France) se vouer !! Ca fait ma journée . Trop bon. Magnifique la "Perett...

Cet abruti est une véritable ordure et est clairement le pion de la cie pour essayer d’éviter le max d’ennuis. Quant à son livre de merde, le même ramassis de conneries qu’il balance depuis 10 ans sur tous les plateaux qui donnent la parole cet enc..é.

Syndrome de Stockolm !!!!

La pensée du jour :

Prendre Arnoux comme conseiller de l'association des familles, c'est un peu comme engager pour avocat le frère de l'assassin de son enfant !!!

Grave dingue mais il y a 10 ans, je postais déjà les documents remis en ligne par Pilotix et bien d'autres but who cares ? par Pilotix » 18 Juil 2019 10:56 PS : les notes de services postées plus haut m'avaient été communiquées par un responsable peu de temps après l'accident. On aimerait quand mêm...

Les "saigneurs" du ciel de la NASA ne s'abaissaient pas à s'intéresser aux REX et la cie n'était pas plus pressée que ça pour engager le changement des sondes dont tout le monde connaissait le dysfonctionnement depuis plusieurs années !!! Si on ajoute à ça l'incompétence crasse d'un équipa...

Tout ça ne nous dit pas qui est ce Bignon2 qui essaie d'écraser les autres de sa suffisance, s'est inscrit sur PDG sous cet avatar il y a quelques 3 mois mais nous dit être ici depuis 6 ans, s'exprime sur le fond et sur la forme exactement comme un certain Copacabana qui renait de ses cendres chaqu...

Et même s'ils racontent des conneries ! (autant que nous tous, depuis plus de 6 ans !). C'est humain... Comment est-ce possible ça ? Tu dis raconter des conneries depuis plus de 6 ans sur le forum alors que tu n'y es inscrit que depuis le 03 mars 2019 soit même pas 3 mois !!!! Je te rassure, on le ...

Fais un effort car avec ton rien à voir, puis ton invention des préliminaires et du principal, tu figures maintenant très largement en tête des idiots du village. Ben alors, v'là ty pas qui se lâche dru le bananier !!! Ne fais pas aux autres ce que tu n'aimerais pas que l'on te fasse petit bonhomme...